Payware TRS19 and TRS2022

ETCS System

Level 0 ระดับนี้ ระบบจะตรวจจับแค่ความเร็วเกินพิกัดที่กำหนดมาให้กับตัวรถ เช่นที่ CSR นี้คือ 120 กม./ชม. หากขับเกินกว่านี้ระบบจะทำการเตือน และลงห้ามล้อให้อัตโนมัติเมื่อขับเกิน

Level 1 ระดับนี้ ระบบจะตรวจจับทั้งอาณัติสัญญาณ, ความเร็วที่กำหนดตามเส้นทาง 

• อาณัติสัญญาณ กรณีผ่านเสาสัญญาณ เขียว/เหลือง ระบบจะแจ้งเตือนเป็นเสียงปกติ เพื่อให้เราทราบว่าผ่านเสาสัญญาณนั้นๆแล้ว แต่ถ้าหากผ่านเสาสัญญาณ แดง ระบบจะเล่นเสียงเตือน และทำการลง Emergency Brake ให้ทันที หลังจากฝ่าสัญญาณเข้ามา แล้วจำเป็นต้องรอจนรถหยุด แล้วทำการกด Acknownledge กับระบบ ก็จะสามารถขับเคลื่อนต่อได้

• ความเร็วตามเส้นทาง กรณีนี้เมื่อขบวนรถวิ่งอยู่ในเส้นทางใดๆก็ตาม ที่ถูกกำหนดความเร็วไว้ เช่น พิกัดเส้นทาง 90 กม./ชม. หากขับเกินกว่านี้ระบบจะส่งเสียงเตือนให้ แล้วถ้าหากยังรั้นขับเกินต่อไปอีก ระบบจะทำการเบรคให้อัตโนมัติ เพื่อควบคุมความเร็ว ไม่ให้เกินพิกัดที่กำหนดตามเส้นทางนั้นๆ

**เมื่อเปิดระบบ ETCS แล้วนั้น จะไม่สามารถกลับท่าคันกลับอาการถอยหลังได้**

**กรณีสับเปลี่ยนภายในย่าน แนะนำให้ปิดระบบ ETCS และให้เปิดก็ต่อเมื่อ ทำขบวนทางไกลจริงๆ ไม่ใช่การสับเปลี่ยน**

Automatic Running Number

Running Number ระบบสุ่มตัวเลขสำหรับรถจักรโดยอัตโนมัติ โดยระบบนี้จะทำการรันตัวเลขที่มีอยู่จริงใน ตั้งแต่หมายเลข 5101 ไปจนถึง 5120 ซึ่งแต่ละหมายเลข จะมีการกำหนดรูปแบบลวดลายไว้เรียบร้อยแล้ว แต่ละคันก็จะมีเปื้อนบ้าง ไม่เปื้อนบ้าง และสะอาดบ้างปนๆกันไป ซึ่งผู้เล่นสามารถเลือกลวดลายได้ตามใจชอบ!

Gauge

ตัวล้อของแคร่คันนี้ทำมาเพื่อให้รองรับกับขนาดทาง 1,067 mm.

DVD (Driver's Vigilance Device)

ระบบ Vigilance ระบบช่วยการตอบสนองของพนักงานขับรถจักร เมื่ออยู่ภายในห้องขับ และความเร็ว > 5 km/h และท่าคันกลับอาการต้องไม่ใช่ Neutral ระบบจะนับเวลาจากวินาทที่ 100 จนนับลงมาถึงหรือต่ำกว่าวินาทีที่ 10 จะมีเสียงกริ่งเตือน เมื่อถึงวินาทีทื่ 0 ระบบจะทำการลง Emergency Brake ทันที แล้วต้องรอจนกว่ารถจะหยุดระบบเบรคจะใช้ได้เหมือนเดิม...
ปุ่มลัด Alt + Space จะเป็นการรีเซ็ตเวลาหรือที่เรียกว่า "DVD reset" แต่ถ้าหากไม่ได้อยู่ภายในห้องขับ หรือไม่ได้อยู่ภายในห้องโดยสารของขบวนนั้นๆ หรือเป็นโหมด DCC ให้ AI ขับ ณ รถจักรที่ทำขบวนอยู่ ระบบ Vigilance นี้จะไม่นับเวลาให้ และเวลาจะถูกรีเซ็ตเองโดยอัตโนมัติ

Jog Mode

ระบบ Jog คือระบบเคลื่อนตัวเองช้าๆโดยที่ไม่ต้องติดระบบเครื่องยนต์ ระบบใช้นี้ได้ก็ต่อเมื่อรถจักรไม่ได้ติดเครื่องอยู่...
วิธีการใช้งาน  ขั้นตอนแรกเครื่องยนต์ต้องดับอยู่ และจอ IDU ต้องเปิดอยู่ด้วย แล้วทำการตั้งท่า Reverser เดินหน้าหรือถอยหลัง แล้วกดปุ่ม JOG
(โดยระบบ jog จะใช้ไฟจากแบตเตอรี่มาจ่ายให้ Traction Motor ตัวที่ 5 นับจาก Cab 1)

Realistic Air Brake

ระบบเบรคสุดสมจริง โดยจะมีแยกซ้ายและขวา ณ ฐานเบรครถ ซึ่งซ้ายก้านดำหัวแดงนั้นคือ ABV ซึ่งทำหน้าที่เป็นเบรคขบวน ไว้ใช้สำหรับ เบรคขบวนรถ และฝั่งขวาก้านดำหัวดำนั้นคือ IBV ทำหน้าที่เป็นเบรคสำหรับตัวรถจักรเอง ไว้เมื่อวิ่งสับเปลี่ยน หรือวิ่งตัวเปล่า

• ABV Handle เมื่อผลักออกจากตัวสุด คือการ Overcharge ลม MR เพื่อนำลมที่ชาร์จเกินนั้น มาเลี้ยงลมในระบบ BP ให้ไวที่สุด เมื่อเริ่มดึงเข้าหาตัวเรื่อยๆ ก็คือการ Apply Brake ทีละนิด ถ้าเข้ามาสุดคือ Emergency Brake

• IBV Handle เมื่อผลักออกจากตัวสุด คือการ Bail off ลม BC เพื่อทิ้งลมเร็วออกจากหม้อ BC ให้หมดจะได้คลายห้ามล้อตัวรถจักรไวๆ เหมาะสำหรับการทำสับเปลี่ยนรวดเร็วทันใจ หรือจะใช้แทนการแก้ลมค้างในระบบก็ได้เช่นกัน

Realistic Start/Stop Locomotive

ระบบการสตาร์ทและดับเครื่องสุดสมจริง โดยอิงจากรถจริง เมื่อกดที่ปุ่ม Start จะมีเสียงกริ่งเตือน (รถจริงจะใช้เวลาเกือบ 1 นาที แต่ย่นให้เหลือแค่ 5 วินาที) แล้วระบบไฟฟ้าจะติดพร้อมกับเครื่องยนต์ และรออีกประมาณ 30 วินาที ระบบการขับเคลื่อนทุกอย่างจะพร้อมใช้งาน เมื่อจะทำการดับเครื่อง เพียงแค่กด Apply Park Brake แล้วทำการกดปุ่ม Stop เพื่อดับรถ...

Realistic Water Temperature

ระบบรถจักรน้ำร้อน!? โดยอ้างอิงจากรถจริงจะมีการทำงานดังต่อไปนี้ โดยที่อุณภูมิปกติจะเซ็ตให้อยู่ที่ 75'c

• เมื่อเปิดคันเร่งจาก 0 ไปถึง 6-8 แบบกระทันหัน จะเกิด Event ดังนี้...

• ความเร็ว 0 - 20 km/h และมี Tractive Effort มากกว่า 200kN ความร้อนเพิ่มทีละ 1-2 องศา ต่อ 0.1, 0.5, 1 วินาที

• ความเร็ว 20 - 45 km/h และมี Tractive Effort มากกว่า 200 kN ความร้อนเพิ่มทีละ 1-2 องศา ต่อ 1, 3, 5 วินาที

• ความเร็ว 45 - 60 km/h และมี Tractive Effort มากกว่า 200kN ความร้อนเพิ่มทีละ 1-2 องศา ต่อ 2, 5, 10 วินาที

• ความเร็ว 60 km/h ขึ้นไป และมี Tractive Effort มากกว่า 180kN ความร้อนเพิ่มทีละ 1-2 องศา ต่อ 3, 10, 20 วินาที

• ความเร็ว 60 km/h ขึ้นไป และมี Tractive Effort มากกว่า 150kN และไม่เกิน 180kN ความร้อนเพิ่มทีละ 1-2 องศา ต่อ 15, 30, 45 วินาที

• ความเร็ว 60 km/h ขึ้นไป และมี Tractive Effort น้อยกว่า 150kN ความร้อนเพิ่มทีละ 1-2 องศา ต่อ 30, 45, 60 วินาที

แต่ถ้าเปิดต่ำกว่า 6 จะทำการลดความร้อนให้เอง!

• สังเกตได้จากจอ IDU Screen ตรงที่สถานะ Diesel ข้างล่างสถานะ Console Activate โดยสถานะ Diesel จะทำการเตือนดังนี้...

  • • สถานะ Diesel สีเขียว | เครื่องยนต์ปกติ ที่อุณหภูมิ 75'c

    • สถานะ Diesel สีเหลือง | เครื่องยนต์ เริ่มมีปัญหา! อุณหภูมิมากกว่า 100'c

    • สถานะ Diesel สีเหลือง-แดง กระพิบ | สถานะ ใกล้จะ Heat! อุณหภูมิมากกว่า 135'c และถ้ามากกว่า 140'c จะมีเสียงกริ่งเตือน!

    • สถานะ Diesel สีแดง | เครื่องยนต์ร้อน! และมีปัญหา ต้องรออุณหภูมิเครื่องยนต์ให้เย็นก่อน หรือให้ไฟสถานะเป็นเหลือง หรือเขียว

โดยระบบนี้มำขึ้นมาเพื่อเพิ่มประสบการณ์ความเล่นให้สมจริงมากขึ้น!

Cabin Sound Detail

เสียงในห้องขับสุดฟิน!! โดยเสียงเหล่านี้จะเป็นเสียงใกล้เคียงกับของจริงโดยจะมีรายละเอียดดังนี้

• เสียง step ของคันกลับอาการ และคันเร่ง

• เสียง step ของชุดห้ามล้อไฟฟ้า ABV Handle และ IBV Handle

• เสียงการกดปุ่มที่จอ IDU Screen และ ETCS Screen

• เสียงกดปุ่มทั่วไปในห้องขับเช่น Engine Start, Park Brake Release, Sand, Vigilance

• เสียงโยกสวิตช์เช่น Cablight, Markerlight, Headlight, Auxlight และเสียงหมุนสวิตช์ที่ปัดน้ำฝน

External Sound Detail

เสียงภายนอกสุดฟิน!! โดยเสียงเหล่านี้จะเป็นเสียงใกล้เคียงกับของจริงโดยจะมีรายละเอียดดังนี้

• เสียงเบรคของรถจักร แบบปกติ และแบบเบรค Squeal หรือเบรคเอี๊ยด

• เสียง Traction Motor AC ของตัวรถจักร

• เสียง Dyamic Brake Fan Room

• เสียงปั้มลมอัด AC Air Compressor เมื่อลม MR ต่ำกว่า 7.5 Bar หรือกำลังทำการ Overcharge ก็จะมีเสียงปั้มลม เมื่อปั้มเสร็จจะมีเสียงทิ้งลม

• เสียงล้อกระทบราง

ETCS System

• • • ก่อนเปิด/ปิดระบบ หรือเปลี่ยนระดับ ETCS ท่าคันกลับอาการต้องอยู่ที่ Neutral เท่านั้น

    • เมื่อเปิด ETCS Lv.1 แล้วขับเกินพิกัดทางที่กำหนด ระบบจะเบรคให้เองอัตโนมัติ และลดคันเร่งให้เอง ผู้เล่นต้องรอคลายระบบห้ามล้อ เมื่อเข็มความเร็วกลับมาขาว

    • เมื่อเปิด ETCS Lv.1 แล้วผ่านเสาแดง ให้รอจนกว่ารถจะหยุดถึง 0 km/h แล้วกด Acknownledge หรือ Alt + Space เพียงแค่นี้ก็จะขับต่อได้

    • เมื่อสับเปลี่ยนภายในย่านขนาดใหญ่ หรือเล็ก จำเป็นต้องปิดระบบ ETCS ก่อนทุกครั้ง ถ้าเปิดอยู่จะใช้คันกลับอาการ ถอยหลังไม่ได้

Vigilance System

• • • Vigilance จะเริ่มนับก็ต่อเมื่อเปิดระบบ DSD ท่าคันกลับอาการต้องไม่ใช่ Neutral และ CSR นั้นต้องเป็นคันนำ ไม่ใช่คันตามหรือคันท้าย

    • Vigilance นับถึง 10 ลงมาจน 1 จะมีเสียงเตือนดัง สามารถกด Vigilance Reset หรือ Alt + Space ได้ก่อนระบบจะนับถึง 0

    • Vigilance นับถึง 0 แล้วให้รอจนกว่าจะรถหยุด แล้วผลักห้ามล้อ ABV และ IBV ออกตัวสุดชั่วครู่เท่านั้น ก็ขับต่อได้

Engine Start-up System

• • ก่อนจะสตาร์ทรถจำเป็นต้องเปิดจอ IDU ก่อน รอให้จอเปิดเสร็จและรถต้องหยุดนิ่ง

  • ก่อนดับรถจำเป็นต้องกดกดปุ่ม Park Brake Apply ก่อนจึงจะดับรถจักรได้

  • ก่อนเคลื่อนรถจำเป็นต้องกดปุ่ม Release Park Brake ก่อนจึงจะใช้งานระบบห้ามล้อ และคันเร่ง ได้!

  • กรณีห้ามล้อจับนาน ให้ใช้ Bail Off ของห้ามล้อ IBV เพื่อทิ้งล้มในระบบ BC ออกให้หมด

  • กรณีลม BP ไม่ได้พิกัดที่ 5.0 bar ให้ใช้ท่า Release ของห้ามล้อ ABV เพื่อชาร์จลมเข้าระบบ ระหว่างชาร์จลมจะมีเสียงคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าทำงาน

  • เมื่อนำรถจักรต่อขบวนแล้ว เปิดไฟหน้ารถไม่ขึ้น ให้ปลดขอพ่วง แล้วต่อใหม่อีกครั้ง จะใช้งานได้

Other System

• • ก่อนจะเปิดหวีดท่าคันกลับอาการต้องไม่ใช่ Neutral

• กดปุ่มเปิดหน้าจอ IDU Screen C' (ตามภาพหน้า Cabin Guide) หรือกด Alt + 7 แล้วรอให้หน้าจอเปิดสำเร็จ...

• กดปุ่มสีน้ำเงิน Engine Start หรือกดปุ่ม Alt + บ เพื่อเริ่มทำงานระบบต่างๆของตัวรถจักร แล้วรอให้ระบบทำงานเสร็จ

• ถ้าหากสตาร์ทแล้วเสียงไม่มา ให้ลบรถจักรออกแล้วทำการวางใหม่อีกรอบ

• รอเสร็จ เมื่อลม MR ได้ 5.0 Bar กดปุ่ม Park Brake Release หรือกด Alt + 5 เพื่อคลายระบบ Park Brake แล้วจะสามารถใช้ระบบห้ามล้อ ABV IBV

• เมื่อ Park Brake Release แล้วให้ผลัก ABV และ IBV ออกจากตัวให้สุดไปที่ท่า Running และท่า Bail Off เพียงชั่วครู่ เพื่อคลายลมใน BC ทิ้งออกให้หมดและชาร์จลมให้ MR จนครบ 7.5 bar หรือมากกว่านั้น

• เปิดไฟ Markerlight หาสวิตช์แล้วเปิดไปที่ท่า L&R หรือกด Alt + ว จนไฟแดงติดสองฝั่ง

• เปิดไฟ Headlight หาสวิตช์แล้วเปิดไปที่ท่า Bright/Dim หรือกด Alt + ฃ เพื่อเปิดไฟบน

• เปิดไฟ Auxlight หาสวิตช์แล้วเปิดไปที่ท่า On/Flashing หรือกด Alt + ง เพื่อเปิดไฟคู่ล่าง

• เปิดระบบ DSD หรือ Vigilance หาสวิตช์แล้วเปิดไปที่ท่า Normal หรือกด Alt + ! เพื่อเปิดระบบ

• เปิดระบบ ETCS System ไปที่หน้าจอ ETCS แล้วกดปุ่ม C ซ้ายบนที่จอ หรือกด Alt + 4 เพื่อเปิดระบบ

• เมื่อเปิดระบบ ETCS แล้วให้เลือกระดับ ค่าปกติจะอยู่ที่ Level 0

• เพื่อเลือกทิศทางการเดินรถ กดปุ่ม F เดินหน้า หรือกดปุ่ม R ถอยหลัง หรือไปที่ Reverser Handle ภายในห้องขับ

• ใส่คันเร่งเพื่อเคลื่อนที่ตัวรถ กดปุ่ม W เพิ่มคันเร่ง กดปุ่ม X ลดคันเร่ง หรือกดปุ่ม S เพื่อลดคันเร่งมาที่ 0 หรือไปที่ Throttle Handle ในห้องขับ

• เมื่อเปิด DSD หรือ Vigilance อยู่หากมีเสียงเตือนเมื่อวินาทีที่ 10 ถอยลงถึง 0 ให้รีบ กดปุ่ม DVD Reset หรือกด Alt + Space เพื่อรีเซ็ตค่า

• ที่ปัดน้ำฝนจะอยู่ขวาล่าง ด้านล่างปุ่ม Vigilance Reset อีกที สามารถหมุนเลือกระดับได้ หรือกด Alt + # เพื่อเลือกระดับและปิด

• ทำการตั้งท่าห้ามล้อ ทั้งหมดดังนี้ ABV : Running และ IBV : Release

• ทำการกดปุ่ม Apply Park Brake หรือกด Alt + 6

• ทำการกดปุ่ม Engine Stop หรือ Alt + ล แค่นี้เป็นอันเสร็จ

Credits

ผู้จัดทำโมเดลรถจักร Voravit L.

ผู้จัดทำระบบตัวรถ Napon K.

ผู้เขียนและสรุป Napon K. & Narathip S.